Eerder besloot het kabinet om de knip te trekken om te voorkomen dat de trein dit jaar fors duurder zou worden. Voor 2025 is deze toezegging echter niet gedaan. NS verwacht daarom volgend jaar alsnog een flinke prijsstijging van meer dan 10 procent nu de reiziger sinds corona nog steeds niet helemaal is teruggekeerd. Tegelijk moet NS toegeven dat reizigers te maken kregen met een slechter product: minder mensen kwamen op tijd en meer mensen moesten in een volle trein staan.
Rover deelt de zorgen van NS over de infrastructuur. Problemen met hogesnelheidslijn moeten snel worden opgelost en het spoor moet robuuster worden. Daarnaast barst het spoor uit zijn voegen: op veel trajecten kan er geen trein meer bij. Rover roept het nieuwe kabinet daarom op om flink te investeren in het toekomstbestendig maken van het spoor en het betaalbaar houden van de trein. Alleen zo blijft de trein ook na 2025 een aantrekkelijke keuze voor de reiziger.