Het ultimatum van de FNV dat op sommige treinen een tweede conducteur moet worden gehandhaafd is in meerdere opzichten opmerkelijk. Het argument dat het gaat om de veiligheid van reizigers kan niet serieus worden genomen.
Al meer dan veertig jaar geleden werden in Zwitserland de conducteurs op treinen met weinig passagiers afgeschaft. De keuze was of de treindienst opheffen wegens te hoge kosten of rijden zonder conducteur en de controle op zwartrijden laten gebeuren door vliegende ploegen. Heeft iemand ooit gehoord dat de spoorwegen in Zwitserland sindsdien onveilig zijn geworden? Er is geen land in West-Europa waar meer van de trein gebruik wordt gemaakt dan Zwitserland
Al meer dan veertig jaar geleden werden in Zwitserland de conducteurs op treinen met weinig passagiers afgeschaft. De keuze was of de treindienst opheffen wegens te hoge kosten of rijden zonder conducteur en de controle op zwartrijden laten gebeuren door vliegende ploegen. Heeft iemand ooit gehoord dat de spoorwegen in Zwitserland sindsdien onveilig zijn geworden? Er is geen land in West-Europa waar meer van de trein gebruik wordt gemaakt dan Zwitserland